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Date |
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Infrastructure
de transport.
Pavillon et/ou propriétaire / Affréteur |
Lieu |
Tonnage déversé/conséquences et références |
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5
novembre
1969 |
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Rupture de la coque a provoqué le coulage du navire citerne Keo battant pavillon
libérien. Le navire était la propriété de Nafplion Shipping Corp., Monrovia [W. J. Drakos & E. Panagopulos] |
Dans l'Atlantique 120 miles
au sud est de l'île Nantucket. État du Massachusetts. États-Unis. |
36 personnes de l'équipage ont disparu. 8 820 000
tonnes de pétrole brut furent coulées avec le bateau.
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Source livre: Cold War Economy 1946 à 1990. American economy page 87 Chronicles life in the United States during the Cold
War period, including information on such varied topics as weather and climate, the economy, population, religion, education, arts and letters, and popular
culture. | |
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31
octobre
1969 |
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Réservoir de pétrole brut.
Suite à la fuite par le bas et la création de vide à l'intérieur d'une citerne vieille de dix ans, celle-ci s'est effondrée. |
Sewaren. État du
New Jersey. États-Unis. |
Déversement 210 000 barils de pétrole brut. Il y a eu pollution de marais.
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Source livre: Cold War Economy 1946 à 1990. American economy page 87 Chronicles life in the United States during the Cold War period, including information on such varied topics as weather and climate, the economy, population, religion, education, arts and letters, and popular culture. |
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15
juin
1969 |
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Déversement au cours d'un pompage
dans un terminal. |
Ville de
Bridgeport. État du
Connecticut. États-Unis. |
Pollution par 2 900 tonnes d'essence no. 2.
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Source livre: Cold War Economy 1946 à 1990. American economy page 87 Chronicles life in the United States during the Cold War period, including information on such varied topics as weather and climate, the economy, population, religion, education, arts and letters, and popular culture. |
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30
avril
1969 |
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Le pétrolier Hamilton Trader dont la coque fut percée lors d'une collision
avec le cargo allemand Hanne Knupp ou Hanne Kuppel déverse 700 tonnes de fioul lourd no6 s'échappant par un trou situé à tribord sur la coque du
Hamilton. |
Baie de
Liverpool.
Mer d'Irlande.
Irlande du Nord.
Royaume-Uni. |
Pollution de 70 kilomètres de littoral (Côte de Slker Bay)
qui sont touchés par cette marée
noire. 10 000 oiseaux (pingouins, sternes et mouettes) morts. Utilisation de dispersant.
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CEDRE:
Déversement de fioul | |
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17
mars
1969 |
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Le cargo "President Emile Marcesche" lance un appel de détresse en faisant route vers Kristiansund (Norvège) alors qu'il affronte une tempête de force 10 et signalant un problème de gasoil. |
Il se trouve alors au large des îles Orcades, en anglais Orkney, en gaélique écossais Arcaibh. Sans propulsion, il est jeté à la côte sur l'île sud des Orkney, South Ronaldsay, à un demi-mille au sud de Grim Ness Head où il se brise. Écosse. Royaume-Uni. |
Les sauveteurs parviennent à établir un va-et-vient entre la falaise proche et le navire. Les 17 membres d'équipage sont évacués sains et saufs. Ce naufrage occasionnera cependant une tragédie. Lors de son retour à sa station, le canot de sauvetage de Longhope (île de Hoy) chavire dans une lame énorme, noyant ses huit occupants.
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février
1969 |
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Le pétrolier sous pavillon ouest-allemand Julius Schindler s'échoue. |
Entrée du port de Punta Delgada dans l'archipel des Açores au Portugal. |
Déversement officiel de 9 000 tonnes de fioul. Une grosse incertitude demeure sur la quantité de pétrole brut déversée lors de cet accident car les estimations varient de 9 000 à plus de 90 000 tonnes.
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CEDRE: Le Julius Schindler |
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29
janvier
1969 |
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Explosion d'une plate-forme et d'un puits de pétrole de la pétrolière Union Oil. Les puits coulèrent durant un mois. |
Au large de Santa Barbara. État de la Californie. États-Unis. |
Le déversement contamine 35 miles de côtes. L'équivalent de quelque 100 000 barils de pétrole (4 200 000 gallons) détruisent la vie marine du secteur. Cet événement, largement couvert par la presse, choque le public américain et certains créent "Le jour de la Terre" |
